Som Mack & Motell-spanare vill man väl helst se öde och lite förfallna byggnader och gärna med rostiga och trasiga skyltar. För välmående motell i drift lockar inte lika mycket. Motorismens gyllene år skall helst upptäckas som bilden ovan, då blir det genast ett nostalgiskt skimmer över en Motellspaning.
I en Second hand/antikaffär såg jag en pärm med dekaler. Jag köpte några av dem bl.a. den här på Skrea Motell, hur gammal den är vet jag inte för telefonnumret gäller fortfarande.
Snubblade på detta nedlagda Motell idag mitt emellan Huskvarna och Jönköping. Att det varit ett Motell var inte svårt att se, helt rätt byggt med bilen under tak rakt utanför rummet. Rumslängan var byggd i form av en halvcirkel. Det visade sig att det var ett gammalt MHF Motell.
photo: farbror-sid.se
En liten del av Skaraborgsvägen i Borås från slutet av 1940-talet. Detta var den norra in och utfarten. Man ser en Shell bensinstation till vänster om den stora bilverkstaden. Bakom ligger A/B Bröderna Liljeros Konfektion.
Byggnaden ser i stort sett exakt likadan ut 60 år senare. Shellmacken fanns kvar ända in på 90-talet (tror jag), men då hade den fått konkurrens av Jet automatstation. Shell macken är som sagt riven men Jet macken står ännu kvar. Bilverkstaden byttes senare ut mot en golvfirma (Mattlandet) och nu finns där Mödel City.
Läs gärna lite info om vad som såldes på bilverkstaden -> artikel
photo: farbror-sid.se
Efter ett backkrön på en liten grusväg dök denna Shell-mack upp mitt ute i ingenstans en gång 1989-90. Exalterad kastade jag mig ut och tog en bild. Ja det var ju under dia-tiden så vem hade råd att slösa med film.
Lite senare hörde jag att det spelats in en film här och macken var bara ditsatt för filmen och senare dök denna mack upp i Sollebrunn där den ännu står kvar.
All photo: © farbror-sid.se
Har gubben helt spårat ur nu, tänker ni… en bild under en motorväg mitt i centrala Borås.
Kanske det… men här skall den försvunna Spårgatan i Borås funnits. Vet inte hur vanligt det är att stadsplanerare utplånar hela gator… i detta fallet kanske en av de större genomfartsgatorna i staden på den tiden… men så gjorde man när man byggde motorvägen genom staden.
För Riksfemman/R40 blev Spårgatan när man kom in i Borås. I grova drag förenade Spårgatan Göteborgsvägen med Ulricehamnsvägen och här var korsningen där du kunde svänga vänster mot Varberg eller höger in till centrum eller mot Göteborg. Förr gick stickspår från bangården vid Centralstationen (eller Borås Nedre som det kallades förr då det fanns två stationer) mot textil och konfektionsindustrierna här och till Åhaga lokverkstad där man nu har mässor och uppträdanden.
Mellan pelarna där borta vid husvagnen, där låg en BP tapp insprängd i hörnet av huset. När Motorvägen började byggas genom staden i mitten/slutet av 60-talet placerades vägen i stort sett rakt över Spårgatan. Betongfundament och pelare och jordfyllningar och till slut parkeringsplatser under motorvägen gjorde att allt som fanns av Spårgatan försvann.
BP Varbergsvägen 12. Ägare Thorin & Henriksson. Bilar Packard 1946 Adler cab 1937.
Riksväg 3 var så kort att det bara blev 2 poster. Visserligen en alldeles utmärkt väg istället för E6/E20 någon kilometer vid sidan. Men så mycket av nostalgiskt värde var det inte utmed vägen. I Hasslarp fanns dessa två förmodade mackar… den övre kan ha varit en väldigt gammal mackbyggnad, någon annan kanske vet bättre?
via. Photo Rune Färdig
